“Voyage de l'espoir” Expédition solidaire contre le froid au Moyen-Atlas

 Par Salma Raiss, AufaitMaroc, 9/1/2013

 Un groupe de jeunes bénévoles organise une expédition humanitaire baptisée “Voyage de l'espoir”, prévue les 12 et 13 janvier dans le village d'Anfgou et les alentours. Vêtements, couvertures et denrées alimentaires seront remis aux populations de la région. Objectif: les aider à mieux résister et à faire face à l'intense vague de froid qui sévit chaque hiver dans ces localités.

A travers l'expédition “Voyage de l'espoir”, le groupe de jeunes bénévoles aspire à aider les habitants du Moyen-Atlas à mieux résister à la vague de froid./DR

L’hiver est particulièrement rude cette année, avec des vagues de froid et des chutes de neige exceptionnelles qui affectent le quotidien des habitants des zones montagneuses du Maroc depuis quelques semaines.

Toutes les régions du pays sont concernées, mais à différents degrés, et les villages du Moyen-Atlas sont une fois de plus les plus éprouvés.
En effet, dans ces douars situés à plus de 1.500 mètres d’altitude, le froid a toujours tué, et nous gardons tous en mémoire le drame d’Anfgou, qui en 2007, avait tué une dizaine de bébés et enfants, victimes du grand froid qui avait sévi dans la région.
Aujourd’hui, la situation dans cette partie du pays n’est pas meilleure, et le froid y tue encore: au début du mois de décembre dernier, la presse nationale faisait écho de la mort d’un nourrisson.

De la remise en question à l'action humanitaire

Cette information, quoique démentie par le ministère de l’Intérieur, a incité Alae Hammioui, un Marocain résidant à Paris, à initier l’opération “Voyage de l’espoir”, planifiée pour les 12 et 13 janvier courant.
D’après Elmahdi Benabdeljalil, porte-parole et membre bénévole de l’opération, ce décès a été l’élément déclencheur d’une véritable remise en question: comment pouvons-nous encore, en 2012, mourir de froid ? Comment, au moment où nos armoires sont pleines de vêtements non utilisés, certains grelottent de froid pas si loin de nous et souffrent de ne pas pouvoir se réchauffer ?

“Il est apparu comme une évidence, qu'il était possible d'agir pour ces enfants et ces adultes, et qu'en faisant peu à notre niveau, nous pouvions contribuer au mieux-être de nos semblables.”

Elmahdi Benabdeljalil, porte-parole de l'expédition “Voyage de l'espoir”.

Ainsi, une page Facebook “Opération Voyage de l’espoir” a été créée, le 6 décembre 2012. “Le principe était de récolter des vêtements, des couvertures non utilisées (...) afin d’en faire profiter les habitants d’Anfgou”, explique Elmahdi, se réjouissant qu'en peu de temps, l’évènement ait pris des proportions inattendues.
“Beaucoup de personnes se sont vite senties concernées par cette action et ont décidé d’y participer. En trois semaines, nous avons pu sensibiliser quelque 4.000 personnes directement et toucher plus de 30.000 personnes. Grâce à Twitter nous avons pu également toucher quelques dizaines de milliers d’abonnés”, a expliqué Elmahdi Benabdeljalil.

Solidarité marocaine sans frontières

Si la mobilisation des Marocains a été exemplaire au Maroc, elle s'est également manifestée un peu partout dans le monde. Six personnes, dont Allae Hammioui, initiateur de l'opération, sont ainsi chargées de récolter les dons en France, une autre est mobilisée en Espagne, deux en Allemagne et une aux Émirats Arabes Unis. Vingt autres s’activent dans plusieurs villes au Maroc, notamment à Meknès, Oujda, Fès, Ouazzane et Kénitra, nous a précisé Elmahdi.

“Les deux cellules de sensibilisation et de collecte mises en place à Rabat et Casablanca nous permettent de diriger ces dons vers deux centres de stockage, pour les envoyer enfin vers le dépôt, ou plus exactement le garage réquisitionné, afin d’établir un compte détaillé de ce qui a été collecté, et de le répartir équitablement dans les 1.000 colis préparés à cet effet.”

Elmahdi Benabdeljalil

Logistique d’acheminement des dons

À J-2 de l'expédition, le groupe bénévole a récolté plusieurs milliers de vêtements et de couverture, des centaines de sacs de couchage pour enfants, plus de 5.000 kg de farine, un millier de kilogrammes de légumes secs et de sucre, quelques milliers de boîtes de sardine, des centaines de kilogrammes de confiture, du riz, et des dons en argent.
Pour assurer l’acheminement de ces dons, Elmahdi a cité trois camions de 10 à 12 tonnes ou idéalement cinq camions de 6 tonnes, dédiés aux colis, ainsi qu'une caravane de 6 à 7 véhicules tout terrain qui transporteront une trentaine de personnes chargées d’assurer l'organisation efficiente et sécurisée de remise des dons.
“La remise des colis se fera en personne, aux chefs de famille, et à leurs représentants. Nous allons pouvoir aller dans six villages qui disposent aujourd’hui de routes praticables. Les responsables de deux autres villages devront malheureusement se déplacer pour récupérer leurs colis”, précise Elmahdi Benabdeljalil.

Projets pour l'avenir

Dans le dessein de voir cette opération se répéter et se développer, Elmahdi a exprimé le souhait de ses coéquipiers de créer une association afin d’obtenir un statut d’utilité publique. Cette dernière sera “destinée à aider les populations de nos montagnes, belles et si difficiles à vivre”.

“Nous espérons un peu naïvement que nous n’aurons pas à faire beaucoup d’autres expéditions de remise de dons, parce que la réelle volonté est de permettre à ces villageois d’apprendre à pêcher, et de ne plus accepter qu’on leur fasse parvenir du poisson.”

Elmahdi Benabdeljalil.

Pour ce faire, Elmahdi a souligné qu'il était impératif de réfléchir, en partenariat avec les autorités compétentes et les citoyens marocains au Maroc ou à l’étranger, à la mise en place de structures adaptées aux conditions d’habitation de ces populations: dispensaires, écoles, coopératives, etc.*, ainsi qu'à la mise en place de circuits de distribution des produits locaux de ces régions vers les autres villes du royaume.

*NDLR : N'oublions pas que toutes ces infrastructures, et bien d'autres, avaient été promises et programmées lors de la visite du roi en 2008, pour une enveloppe de1,3 miliards de DH. Elles devaient être achevées en 2010. Apparemment ces travaux sont à peine-ou pas- commencés 
 Sources : L'Economiste le 06 - 05 , et http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=8912489601817808232#editor/target=post;postID=113534526722313241

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